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Auteur Fil de discussion: Moteur Mercury  (Lu 12324 fois)
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Tinez
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« le: 23 Juillet 2015 à 19:38:24 »

Bonjour a tous
J'ai fini la restauration du zoz Pro II 4.20
J'ai monté dessus mon ancien moteur mercury 30 cv 1995
Je l'ai réveillé aujourd’hui et il a démarré au 1/4 de trours.
Mais il tourne comme une patate ,au pont mort il tourne a 900 trm (si mon CT est fiable)
j'ai remarqué que le filtre a essence ce vide (j'ai mis une poire neuve même e fait),je pompe pour le remplir ça ne change rien il tourne toujours mal  .
Quand je l'ai hivernais j'ai vidé le carbu ,bien nettoyé et mis des joints neuf .
1) ça peux venir d'une prise d'air mais après la poire ou de la pompe a essence ?
(je rajoute que l'année dernière il tourné un peu comme ça déjà)
https://youtu.be/UVPdNlf-YLU
je comptais le mettre a l'eau pour la première fois samedi c'est mal barré

j'attends vos commentaires avec impatience

A+ Clin d'oeil Clin d'oeil
« Dernière édition: 24 Juillet 2015 à 06:54:11 par Tinez » Journalisée

Patrick
bernie6259
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« Répondre #1 le: 24 Juillet 2015 à 09:17:20 »

la poire n a pas d'incidence sur le fonctionnement apres le démarrage
une prise d'air oui elle est forcement apres la poire si elle reste dure avant le démarrage
 ton essence elle date de Huh
 si ton filtre avant moteur se vide il y a un probleme d epompe ou de acrbu
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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #2 le: 24 Juillet 2015 à 10:04:53 »

la poire n a pas d'incidence sur le fonctionnement apres le démarrage
une prise d'air oui elle est forcement apres la poire si elle reste dure avant le démarrage
 ton essence elle date de Huh
 si ton filtre avant moteur se vide il y a un probleme d epompe ou de acrbu
salut Bernard
l'essence est du jour
une petite question
le régime moteur au pont mort est il le même que embrayer en vitesse lente Huh?
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Patrick
laurent83490
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« Répondre #3 le: 24 Juillet 2015 à 12:33:57 »

Il faut bien vérifier la membrane de pompe à essence,  tous les gicleurs qui ont tendance à se colmater dès un arrêt prolongé et bien sûr de bonne bougies.

Bonne chance
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Laurent
Tinez
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« Répondre #4 le: 24 Juillet 2015 à 15:12:27 »

Vu la vidéo vous pensez pas que mon moteur tourne trop lentement (il tremble beaucoup a mon gout )
Bonjour Laurent les bougies sont neuves .
Peut être est il normal que le filtre ne reste pas plein HuhHuh??

A+ Clin d'oeil Clin d'oeil
« Dernière édition: 24 Juillet 2015 à 15:38:54 par Tinez » Journalisée

Patrick
bernie6259
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« Répondre #5 le: 24 Juillet 2015 à 16:05:01 »

le filtre est a moitié en génèral sur le mien ... non le régime baisse car  en prise  il y a une résistance
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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #6 le: 24 Juillet 2015 à 19:44:02 »

Salut
Avant de tout démonter (carbu ,pompe) j'ai eu l'idée de brancher directement la nourrice au moteur .
le filtre reste rempli , donc le problème vient du coté décanteur
https://youtu.be/n3vXGbPVn68
Demain si pas trop de mistral je le met enfin a l'eau (sans décanteur pour faire un essais et si tout va bien je me pencherais sur son cas)
A+ Clin d'oeil Clin d'oeil
« Dernière édition: 24 Juillet 2015 à 19:59:14 par Tinez » Journalisée

Patrick
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« Répondre #7 le: 24 Juillet 2015 à 21:54:34 »

....de  l'air ou plutôt de l'eau !
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« Répondre #8 le: 25 Juillet 2015 à 06:35:47 »

....de  l'air ou plutôt de l'eau !

Pas d'eau dans le décanteur car je l'avais vidé
Plutôt une prise d'air
A+ Clin d'oeil Clin d'oeil
« Dernière édition: 25 Juillet 2015 à 07:55:50 par Tinez » Journalisée

Patrick
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